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この所、ぐっと寒くなって参りました！

そろそろスタッドレスシーズン突入でタイヤの動きも活発になっています。

本日ご紹介のお客様、ランクル200..　それもZXを乗り継いで今回が2台目というお方なのですが、

走行距離が20万キロごとに同じランクルに乗り継いでおられます。

お客様より、「今回のタイヤ交換が最後で来年に新車をお乗換えの予定.. 」  とお聞きしました。

ですから、このスコーピオンヴェルデ ASで4～5回目のタイヤ交換！という事になります。

タイヤサイズは 285/50R20XL 116V で 所謂オールシーズンのトレッドパターン。

正式名称、ピレリ SCORPION VERDE ALL SEASON（スコーピオン ヴェルデ オールシーズン）

とても長～い名前ですが、レンジローバー、ポルシェカイエン、メルセデス等に純正装着されるほど高性能。

実際にトゥアレグのお客様で12月～3月まで東京から軽井沢までの往復、毎週移動されている方が大絶賛しておりました。

夏場もさることながら、特に冬季使用に関してはスタッドレス要らずでこのタイヤで全く問題ないそうです。

○○様、毎度ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

今日も常連様、スバル フォレスター、タイヤ交換のご報告です。

ご予約いただいた、ヨコハマ ジオランダーSUV 225/55R17 97V　4本装着完了です。

お客様のご要望で、UMB調整、ホイール洗浄作業を行いました。

弊社はご要望があれば、4綸駆動車もユニフォミティマッチングバランス調整 （UMB調整）可能です。
長時間、高速走行されても疲労感が違います。ぜひお問い合わせください。

○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

今日は常連様、TOYOTA ハイラックス・サーフ、タイヤ交換のご報告です。

ご予約いただいた、BS デューラーA/T 694 1 265/65R17　112S　4本装着完了です。

お客様のご要望で、UMB調整、ホイール洗浄 + センターハブリフレッシュ作業を行いました。

弊社はご要望があれば、4綸駆動車もユニフォミティマッチングバランス調整 （UMB調整）可能です。
長時間、高速走行されても疲労感が違います。ぜひお問い合わせください。

○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

スバル レガシーのお客様に..　18インチお買い得タイヤ

ピレリ Cinturato P1（チントゥラートP1） 225/40R18 92W XL　4本ご購入いただきました。

ユニフォミティマッチングバランス調整 （UMB調整）にて完了しました。

インターネットで弊社をお選びいただき、誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

昨日は今話題のTOYOTA 新型 ランドクルーザー70に乗ってきました。

はい、お江戸、お台場まで行ってきました！

標準タイヤはダンロップ グラントレックAT20　265/70R16 112S

ホイールサイズ　7J-16　PCD150　5Ｈ　インセット0　ハブ穴径110　です。

こちらの白は、中東仕様のシュノーケル付です。　イイですね。

私はこのピックアップ（お目当て）に試乗しました。

まず後方視界がやや難点ですが、それ以外は全く問題なく、素晴らしい視界、操縦性に心打たれました。

標準タイヤはダンロップ QUALIFIER TG21  7.50R16LT　114/112R　マッドテレーンに近いパターン。

ホイールサイズ　5.5F-16 PCD150　5Ｈ　インセット+20　ハブ穴径110　です。

（スチール製のリング式で、弊社でも交換作業、ホイールバランス調整は可能です。）

何故今更このリング式の7.50R16LTを使うかと言いますと、強度、耐久性の問題が重要と思いますが、

まずこのサイズはトラック用として全世界で一般に流通しており、危険な場所、砂漠でもアフリカでもすぐに手配するのが簡単な為でしょう。

今回は、期間限定販売との事ですので、興味のある方は急いだ方が宜しいかもしれません！