アウディ用、メルセデスベンツ用..
フェラーリ348用
こちらは、ポルシェ用
4月の増税前に今一度、タイヤ点検お願い申し上げます!
沢山のご予約、ご注文、誠にありがとうございます。
アウディ用、メルセデスベンツ用..
フェラーリ348用
こちらは、ポルシェ用
4月の増税前に今一度、タイヤ点検お願い申し上げます!
沢山のご予約、ご注文、誠にありがとうございます。
最近の乗用車の場合、スペアタイヤがオプション設定という車両も多く、その必要性が論じられております。
スペアタイヤ・応急用タイヤの点検と題して現状をまとめてみました。
まず、スペアタイヤ・テンポラリータイヤ(テンパータイヤ)を総じて応急用タイヤと言いますが、
応急用タイヤの場合、空気圧は日本で使われている単位(kgf/cm2)で約4.2キロという高圧力です。(注
実はタイヤの劣化により、その応急用タイヤがトランク内で破裂するというような事例が報告されています。
1986年製 フェラーリ328GTBのスペアタイヤ(テンポラリータイヤ)ですが、点検時にエアーが入りません。
フロントラジエーターの熱により、フロントトランク内でバースト(破裂)していました。
タイヤのゴムの劣化を考えますと寿命は7~8年、10年以上経過した応急用タイヤは点検が必要です。
勿論、劣化によりヒビが入っていましたら即交換をお薦めします。
注) 最近、気圧の単位としての表示がミリバールからヘクトパスカルに変わってきています。
これは最近kgf/cm2に代わり主流になりつつあるキロパスカルという単位です。
日本で使われている単位(kgf/cm2)2.0の場合、キロパスカルに直しますと、200kpaになります。
今日はメルセデス・ベンツSクラス(W220)18インチ タイヤ交換のご報告です。
その後、続いてメルセデス・ベンツCLK 320(W209)18インチ タイヤ交換が入りました。
まずはメルセデス・ベンツSクラスのお客様..
こちらはリアタイヤになります。 ピレリ P ZERO 265/40R18 101Y XL
こちらがフロントタイヤです。ピレリ P ZERO 245/45ZR18 100Y XL
ピレリ P ZERO 245/45ZR18 100Y XL、 265/40R18 101Y XL 4本ご購入いただきました。
その後、G-SWAT アライメント調整もご予約、全て完了いたしました。
○○様、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
続いて、メルセデス・ベンツ CLK 320(W209)18インチ 4本交換が入りました。
ピレリ Cinturato(チントゥラート) P1 225/40R18 92W XL、255/35R18 94Y XL 4本ご購入いただきました。
こちらのオーナー様は当店のご利用.. 30年以上!のお得意様でございます。
○○様、毎度ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はメルセデス・ベンツ Eクラス(W212)交換のご報告です。
同時に同じ型式のE250(W212)タイヤ交換が入りました。
まずはリアタイヤ2本交換のお客様..
ピレリ P ZERO 265/35R18 XL MO 97Y リアタイヤのみご購入いただきました。
○○様、今回もありがとうございました。 次回、フロントタイヤ交換もお待ちしております!
続いて、4本交換が入りました。
ミシュラン PRIMACY 3(プライマシー3) 225/55R16 99W XL 4本ご購入いただきました。
又、マッチングバランス調整、ホイール洗浄 + センターハブリフレッシュ作業を行いました。
○○様、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
今日も霞ヶ浦湖畔にて夕日を撮りに行って参りました!
何故かと申しますと、昨日は見えませんでしたアレです。。(お気付きの方は偉いです!)
そうです、あの富士山で~す。 ちょっと雲がありましたがはっきりと見えました。
毎年恒例になりますが、霞ヶ浦湖畔にて夕日を撮りに行って参りました!
もちろん、ゲレンデ君(ゲレンデヴァーゲン 230GE)を連れて..
さて、2014年スタートです。 改めて、本年も引き続きのご愛顧をよろしくお願い申し上げます。
昨晩は近所のお寺に.. 炎が一瞬、駿馬のようです!
さあ、除夜の鐘です。 今年も良い年でありますように..
少し休んで.. AM 5:00に起床。 霞ヶ浦に行って参りました。
「ひんやりとして心地よい風」でした。 寒くはありません。(嘘です。)
この光で今年一年のパワー充電完了です!
重ねて本年も引き続きのご愛顧をよろしくお願いいたします。
この週末は朝からご予約のお客様で一杯となりました。
ご予約分のミシュラン、ピレリタイヤ数台取り付け致しました。(ありがとうございます。)
その中で一部をご紹介させていただきます。
AMG E63メルセデス・ベンツのお客様に ミシュラン Pilot Sport3(パイロットスポーツ3)18インチ
を装着させていただきました。
タイヤはミシュラン Pilot Sport3 F 245/40ZR18 97Y XL 、R 265/35R18 97Y XL になります。
コンチネンタル、Continental ContiSportContact3 (コンチネンタル コンチスポーツコンタクト3)
から交換となりました。
さて..事前のご予約をいただき、 マッチングバランス、タイヤユニフォミティチェック、ブレーキハブクリーニング作業を行いました。
○○様、ご購入毎度ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
グッドイヤー イーグル2000ハイブリッド2からの交換となりました。
本日はご予約のお客様、メルセデスベンツ CLS350タイヤ交換のご報告です。
タイヤはコンチネンタル コンチ スポーツコンタクト5 前後とも 245/40R18 XL 97Y になります。
CLSの純正ホイール、前後で幅は同じですが、実はインセット(オフセット)が違います。注意が必要です。
今回はマッチングバランス調整、ブレーキハブクリーニングも行いました。
○○様、この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
今回はメルセデスベンツE250(W212)ホイールバランス調整(マッチングバランス調整)のご報告です。
先日、電話でのお問い合わせがあり…
ベンツEクラス、新品タイヤ交換後に(他店様にて)高速域での車体振動、及びハンドル振れが見られるとの事..
「お任せください、もちろん他店様からのご購入品でも、ホイールバランス調整・マッチングバランス作業が可能です。」
ホイールがブレーキハブに固着しており、ボルトを抜いた状態でも外すのが困難な状態でしたので
ブレーキハブの錆を丁寧に落とし、固着防止剤の塗布を行いました。
(今回、ホイールバランスの画像は割愛させていただきます。)
タイヤはAMG純正オプションサイズ、 F 245/40ZR18 98Y 、R 265/35ZR18 97Y
ミシュラン Pilot Sport3(パイロットスポーツスリー)が装着されていました。
結果はアンバランス(組み付け不良)でしたので、お客様に納得の上で作業を開始します。
作業はホイールからタイヤを一旦外して再度組替え、ユニフォミティマッチングバランス調整を行います。
( 特に超扁平タイヤにおいて大変効果のある方法です。)
ホイールバランス嵌合(かんごう)不良の場合、いくらコンピューター上でゼロバランス調整をしても全く意味がありません。 高確率で車体振動が発生してしまいます。
タイヤラボ研究チームは、タイヤの回転ブレ及びタイヤ振動を1000分の1㎜単位で修正。
マッチングバランス(オペ)も日々数を重ねると共に、タイヤ特性(タイヤデーター)等を集め
常にフラットな 無振動「環境」を求めて日々探究しております。
今度はスムーズなドライビング、高速走行が可能かと思います。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。