さて、試乗前にごく簡単なレクチャーを受け、先導する塾長ランボルギーニ（ムルシェラゴ LP640）の後ろへ…
プロのレーシングドライバーＳ氏の後にピタリと付き、いざ出陣！
流石に現役ゆえに、コース取り、運転技術はセオリー通りでスムーズ。
私が運転したシルバーの一号車はあっという間に周回が終了。こちらは負けずに全神経を集中し、思ったほど離されずに済みました。
何といってもタイヤのお陰！（後で説明しますがこのタイヤ、何とも素晴らしい。）
コントローラブル、限界が掴みやすく、尚且つ踏ん張るのです。
（サイズは F235/35ZR-19, R295/30ZR-19）
ミッドシップのエンジンでも全く不安がありませんでした。アウディＲ８のパフォーマンスも素晴らしいのですが、この魔法のタイヤは、この頑固オヤジを納得させるもので、全てにおいて高得点でありました。
先日、ピレリジャパンからお誘いがあり、今日は富士スピードウェイにて新製品のタイヤ、＆ハイパフォーマンスカーの体験試乗会に行ってきました。
日頃の行いが良いせい（？）か、秋の穏やかな日差しの下でプレミアムハイパフォーマンスカーに乗れるなんて…（有難う御座います。）
さて、富士スピードウェイ、本コース（レーシングコース）に到着。 ..ありました！
アウディＲ８。ピカピカの新車です！
実はあまりの超人気車ということで年内分完売！といわれるレアな代物。
胸がドキドキ！
（まーこれならば来た甲斐があった、助手席でもいいや..） と思っていましたら。。。
「どうぞ乗ってみてください！」… まさか。
43年間生きてきて、こんなチャンスが訪れるとは…
次回に続きます。
今日はジャガーXJのタイヤ交換がありました。
1968年デビューより7代目となるジャガーのフラッグシップサルーンという事ですが、昔の面影がまだ残っているので見た目にXJとすぐに判ります。
さて、先日の新聞に気になる記事がありました。
自動車メーカーはモデルチェンジの度に「顔」を変えてしまうモデルが多いという事実。
「魅力ある顔」は重要である。という題名でした。
逆に言いますと成功を収めているメーカーはフロントマスクをさほど変えていないのです。
自動車のミラーに映る後ろの車はBMWならBMW。ジャガーならジャガーというように顔を変えないで欲しいと思うのです。
オヤジの独り言ではありますが、ブランドイメージを定着させるには繰り返しも必要ですよね。
今回、ミシュランのパイロットスポーツ 235/50R-18 4本をご購入いただきました。 ありがとうございました。
昨日はお客様の依頼でAMG 20インチの組み換え作業を行いました。
AMGのホイールはメーカー純正ということもあり、精度に関しては正に完璧でした。
非常に厳格なまでのドイツ人魂が伝わってきます。
横浜ゴムの新作ADVAN SPORTS も日本を代表する素晴らしいタイヤですね。
ドイツのスポーツカー純正指定にも選ばれ、正に風格十分です。
さすがメイドイン.ジャパン！
今年もいよいよわずか3ヶ月、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
一雨ごとにだんだん布団が恋しくなりますね。 （朝は辛い！）
さて、雨の日の急ブレーキ。怖いですね〜。 ヒヤッとした事はないですか。
なるべくソフトタッチで行きましょう。
いくらABSブレーキが効いてもすべる時はスベリます。
タイヤが減ってはなおさらですよ。
雨の日の運転は余裕が必要ですね…
さてさて、そのレガシー スペックBという車がご来店です。
富士重工のレガシーシリーズは、以前から水平対向のユニークなエンジンで人々を魅了し続けています。
ユニークなのはそのエンジン。ピストンが水平にまるでボクサーのように爆発することにより、お互いに振動を打ち消すという画期的なアイディアであり、又エンジンの重心を低くすることが可能なため操縦性に一役買っているようです。
今現在、自動車業界では少なくなりましたが、走る悦びを感じることができる唯一の乗用車と感じます。
黒光りしたその車は、先日ご注文いただきましたポテンザを無事装着し、乾いたボクサーサウンドを残して行きました。
いつもありがとうございます。
今日はトヨタ マジェスタがご来店。
セルシオがレクサスLSになることで、トヨタブランドの最上級車となるのがこのマジェスタであります。
クラウン・マジェスタに搭載されるエンジンは、4300ccV型8気筒DOHC。最高出力は280馬力に達します。
オーナー様はこの愛車に見合う一番のタイヤを何種類か試されたようですが、横浜ゴムのDNA dB が一番のベストマッチングとのことです。
百聞は一見にしかず。。ですね！
本日ご来店のAMG CLK 55。 明日台風が関東上陸のためか、あいにくの空模様です。
先日、タイヤ点検でリアタイヤの磨耗が確認されこの度交換となりました。
車高が低いためフェンダーのタイヤクリアランスが狭く、外からでは点検も一苦労！
２本のリアタイヤに367 psのパワー。（緊張します！） タイヤだけは要注意です。
… 雨の路面はスリッピーですからお気をつけて。。
いよいよ今年も残り4ヶ月。。 あっという間ですね。
日が短くなるのも早くなりました。
まだ青空が広がっていますが、西日が低いせいか周りの雑木林の影が伸びています。
道路は薄暗く視界が良くありませんね。
私は早めにスモールランプを点けていますが、これは周囲の車に意思表示という点でも重要と思います。
あっ、そうそう。。 先の方にはオービスさんが待っています。
