今日はメルセデス・ベンツ承認タイヤ交換のご報告です。
車両はAMG CLK55 になります。
タイヤはピレリ P ZERO MO（BENZ用） F 225/40ZR18 92Y XL MO、R 255/35ZR18 94Y XL MO
今回は同サイズのミシュラン パイロットスポーツ PS2 からの交換です。
○○様、この度はご購入ありがとうございました。
もう一台、先日ご購入いただきましたCクラスタイヤ交換のご報告です。
AMG ホイールにタイヤは（こちらのタイヤは承認タイヤではなく通常品）
ブリヂストン ポテンザ S001 F 235/40ZR18 95Y XL、R 255/35ZR19 94Y XL になります。
今回はポテンザRE050からの交換となりました。
○○様、この度はご購入ありがとうございました。（いつもありがとうございます。）
メルセデス・ベンツタイヤ交換はこちら。
最近、ピレリタイヤの記事が続きますが.. （笑）
本日は入荷したてのタイヤを並べてみました！
手前のタイヤは、18インチのメルセデスベンツ承認タイヤ（MOはベンツ承認タイヤ）
ピレリ P ZERO（ピーゼロ）、F 225/40ZR-18 92Y XL MO、R 255/35ZR-18 94Y XL MO、
奥のタイヤがフェラーリチャレンジ用 19インチレーシング SLICK （コンパウンドはDM）
ピレリ P ZERO SLICK（ピーゼロスリック） F 235/645-19、R 295/680-19です。
ZEROとZERO。 使用目的は違いますが、これからもさらなる進化を遂げてゆくことでしょう。
注） ピレリ P ZERO SLICKは １、２、３ とあります。
左は磨耗した同サイズ、ピレリ P ZERO ROSSO（ピーゼロ・ロッソ） 305/30ZR-19 102Y N1
こちらは 235/35ZR-19 87Y N2
こちらが 305/30ZR-19 102Y N2
今回、マッチングバランス調整とホイール洗浄を行ないました。
さて、先日のポルシェ承認タイヤ交換のご報告です。
車両はポルシェ997（911）カレラ4Sになります。
タイヤはピレリ P ZERO（ピーゼロ）、F 235/35ZR-19 87Y N2、R 305/30ZR-19 102Y N2 になります。
今回は同サイズのピレリ P ZERO ROSSO（ピーゼロ・ロッソ）N1 からの交換となりました。
○○様、この度はご購入ありがとうございました。
ポルシェ（PORSCHE）承認タイヤ5 はこちら。
ブリヂストン POTENZA（ポテンザ）RE11S （セミレーシングタイヤ） TYPE RS
発売からすでに2年が経過し、ようやくサイズラインナップが出揃いましたね。
今回、タイヤトレッドパターンを観察してみました。
サーキット（スポーツ）走行においてコンマ1秒に拘るためのレーシングポテンザ。
（ポテンザRE55Sは廃盤となったようです。）
以前にもご説明したかとは思いますが、トラクションが掛かりやすいように大胆なトレッドパターン。
使用された方にお聞きしたところ、意外にもウエット（雨天走行）時にも真価を発揮するそうです。
20年前の話になりますが、私も個人的に大雨のFUJIスピードウェイにてスポーツ走行の経験がありまして、
目の前のNSXが一気にスピンしコースアウト、（ビックリしました.. ） 後にドライバーさんに尋ねたところ
純正のリアタイヤが5分山程度で完全にハイドロプレーニング状態に..！ 一気にスピンしまったそうです。
以来、雨の高速走行時においては 「タイヤは残ミゾが半分（50%）でも要注意」 ということを認識しました。
ブリヂストン POTENZA（ポテンザ） RE11S、RE55S タイヤトレッドパターンの比較はこちら。
今回ご紹介するタイヤは、19インチのポルシェ承認タイヤ
ピレリ P ZERO（ピーゼロ）、F 235/35ZR-19 87Y N2、R 305/30ZR-19 102Y N2 になります。
このN2マーキング付というのは、以前ご紹介しましたポルシェ用承認タイヤとなります。
（こちらタイヤはポルシェ997（911）カレラ4S用です。）
承認タイヤはこちら。 又、ポルシェ（PORSCHE）承認タイヤは 1、2、3、4 とあります。
タイヤラボ アース（TIRE LABO Earth ）特別企画としてニューヨークの旅をお送りいたします。
今回も皆様に、今の現状をありのままに出来るだけお伝えしたいと思います。
マジカルミステリーツアー、それではイッテみましょう！
次回に続きます。
平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら下記日程を休業とさせていただきます。
ＧＷ休業： 5月3日(火)、4日(水)、5日(木)
皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、ご理解とご協力のほど宜しくお願い申し上げます。
この時期は5月連休前ということでバタバタとしておりますが、クルー全員、一生懸命仕事に励んでおります。
沢山のお問い合わせ、ご注文、誠にありがとうございます。
連休前、タイヤ交換作業を一部ご紹介させていただきます。
フェラーリ430スクーデリアにピレリ P ZERO CORSA SYSTEM （ピー・ゼロ コルサシステム）
235/35R19 K1、285/35R19 K1 4本 交換作業を行ないました。
このK1マーキング付というのは、以前ご紹介しましたフェラーリ承認タイヤとなります。
その後、フェラーリ Mondial t（モンディアルt）カブリオレにPOTENZA（ポテンザ）RE050
215/50R17 91W、255/45R17 98Y 4本 交換作業を行ないました。
このモンディアルtには348用のホイール、タイヤが装着してありますが全く問題なく装着可能です。
（因みに純正サイズは F 205/55R16、R 225/55R16 になっています。）
この度はご購入ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
