今日はBMW 523i（F10）5シリーズ、ホイールバランス作業のご報告です。
昨日はお電話でご予約の○○様、ハンドル及び車体振動にお困りとの事でご来店いただきました。
タイヤはコンチスポーツコンタクト3 SSR ☆ F 245/45R18、R 275/40R18 ランフラットが装着されておりました。
弊社で点検したところ、4綸とも接地面の変形（フラットスポット）、この場合、タイヤ内部のスチールコードに癖がついて元に戻らなくなる現象、又、ホイールバランス不良が確認できました。
新車で約5000㎞であり得ないトラブルかと.. いえ、実はこのトラブルは意外に多いのが現状です。
現在BMW社の純正指定のタイヤ約7割がこのランフラットタイヤになっていますが、
理由としてタイヤ剛性が高く、且つ通常のタイヤに比べ非常に重いためか置いたままにしておきますと
接地面の変形、また嵌合不良になりやすいと考えられます。
作業はタイヤからホイールを一旦外して組替え、さらにまたコンピューターダイナミックバランス調整。
まあ地道な作業をひたすら続ける訳ですが、中々決まらないものは別のホイールに装着して相性を図ります。
クルー3人がかりで約1時間。マッチングホイールバランス調整後は納得のレベルにて完了いたしました。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。