この年末にかけて日々バタバタとしておりますが、クルー全員、一生懸命仕事に励んでおります。
沢山のお問い合わせ、ご注文、誠にありがとうございます。
TOYOTA NEW ハリアーのお客様、BS ブリザック DM-V2 225/65R17 102Q 装着しました。
○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
こちらはサマータイヤです。
マツダ RX8 のお客様にダンロップSP スポーツマックスTT 225/50R17 4本装着しました。
○○様、ご購入ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
三菱 NEW RV-R に ピレリ アイスコントロール 215/60Ｒ17 4本 装着しました。
○○様、毎度ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はピレリジャパン(株)テストカー（トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド）がご来店です。
アイスアシンメトリコ（ICE ASIMMETRICO）195/55R16 87Q その後の摩耗状況です。
新品タイヤ装着日が11/8 で装着後20日となりますが、何と走行距離 7000㎞です！
流石、東北、北陸、北関東セールスだけに、これは走りますね～。
残ミゾ 7.5㎜ですから耐久性に関しては全く問題ない範囲であると思います。
今日はミシュランPSS（パイロット スーパースポーツ）、19インチタイヤ交換のご報告です。
タイヤサイズ、フロント 245/40ZR19 98Y XL、リア 285/35ZR19 103Y XL になります。
年末までミシュランタイヤキャンペーン中ですので、お買い得価格にてご購入いただきました。
実はこのタイヤ、ポルシェ・フェラーリではなく、車両はニッサン・フェアレディZ（Z34）に使用します。
ホイールは19インチ。純正オプションとは若干違うレイズ製ワンピースホイールでした。
超高速域でも車体振動が無いように、とのご要望でしたので、
ユニフォミティマッチングバランス調整（UMB調整）を行います。
ミシュランPSS（パイロット スーパースポーツ）、UMB調整後は真円度に関して世界最高水準ですね。
非現実ですが、時速350㎞付近でも問題なく走行可能なタイヤであると思います。
今回は車体への取付無しで、組み付け後はお持ち帰りとなりました。
オーナー様、ご自身で装着されるとは.. 何とも素晴らしいですね。
タイヤラボ研究チームは、タイヤの回転ブレ及びタイヤ振動を1000分の1㎜単位で修正。
UMBバランス調整（オペ）も日々数を重ねると共に、タイヤ特性（タイヤデーター）等を集め
常にフラットな 無振動「環境」を求めて日々探究しております。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
今年2月の大雪。 茨城県（県南地区）も積雪30㎝を超えました。
スタッドレスタイヤ装着について、実は道路交通規則というものがあります。
積雪又は凍結している道路において自動車を運転する場合、スタッドレスタイヤ、もしくはチェーン等の
すべり止めの措置を講ずる。.. とあります。
各都道府県で少しずつ内容は異なりますが、ぜひ今一度ご確認ください。
都道府県別のチェーンとタイヤの規則に関する道路交通法施行細則・道路交通規則
マクラーレン MP4-12C のお客様より、ピレリ P ZERO™ TROFEO R （トロフェオ） ご注文いただきました。
マクラーレン専用（承認タイヤ）の刻印、MCが入ります。
こちらがフロントタイヤ 235/35ZR19 19インチです。
こちらがリアタイヤ R 305/30ZR20 20インチです。
タイヤサイズですが、F 235/35ZR19、R 305/30ZR20 という19インチと20インチの組み合わせ。
ロン・デニス総裁のマクラーレン・オートモーティブ社ですが、最近もP1という限定スーパーカーを発売。
これまた約1億円というプライスにも関わらず既に完売。 実績がないとこれは購入が出来ないとの事。
さて、今回のタイヤは発送のみとなりましたが、タイヤラボでは次回タイヤ交換、ぜひお待ちしております。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
![webopt-mp4_12c_011_2[1]](https://www.tire-labo.com/blog2/wp-content/uploads/2014/11/webopt-mp4_12c_011_21.jpg)
マクラーレン MP4-12C
マクラーレンＰ1
今日はBMW 528i（F10）タイヤ交換のご報告です。
装着するタイヤはダンロップ SP スポーツMAXX GT ランフラット
DSST RSC ランフラット☆（スターマーキング）付 OEM BMW承認タイヤとなります。
タイヤサイズは F 245/45ZR18 100Y XL ☆、R 275/40ZR18 99Y XL ☆
前回も同じタイヤ、ダンロップ SP スポーツMAXX GTでした。
今回はマッチングバランス調整、と同時にハブ面、ホイールのクリーニング作業を実施しました。
（超扁平タイヤの場合、特に空気圧の点検、補充は重要ですのでよろしくお願い申し上げます。）
○○様、この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はフェラーリF512M タイヤ交換のご報告です。
もう、かれこれ30年のお付き合いになる友人、○○様がご来店。 で、ご購入いただきました。
F512M、フェラーリですから当然イタリア製ピレリに決定です。（笑）
F512Mはテスタロッサシリーズの最終発展型で、固定式ヘッドライトが特徴です。
512の意味は5リッターのエンジンに12気筒のシリンダーという事ですね。 頭のFはFerrari の頭文字。
フェラーリはエンジンが命！
発売当初は近未来的と思っておりましたが、もうこのモデルも20年以上前のデザインですから..
時（年.. ）が経つのも早いです..（汗） 因みにパワステなるものは付いていません（大汗）。
ピレリ P ZERO ROSSO 235/40R18、295/35R18 4本装着、1時間程で作業完了致しました。
このタイヤはフェラーリ承認タイヤとして現在も生産されています。
○○様、毎度ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
ポルシェ ケイマンS のお客様に、ピレリ P ZERO™ TROFEO R （ピー・ゼロ トロフェオ アール）ご購入いただきました。
F（フロント）235/40ZR18 XL 95Y、R（リア） 265/40ZR18 XL 101Y になります。
（タイヤラベルにはRaceと書かれています。）
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
スタッドレスシーズン到来のこの時期ですが、まだお悩みの方も多いのではないでしょうか？
性能はもちろんの事、特に耐久性、耐摩耗性について、これが一番気になるところではありますが..
さて、今回は人気商品、欧州車から国産車まで対応する
ピレリ アイスアシンメトリコ（ICE ASIMMETRICO）耐久性について検証してみたいと思います。
ピレリジャパン(株)テストカーが持ち込んだ車両に、この新品タイヤ組み付け作業を行いました。
（トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド、タイヤサイズ 195/55R16 87Q 4本）
さて、その前に..
去年の冬に限定発売されたアイスアシンメトリコ（ICE ASIMMETRICO）205/55R16 91Q
もう既に15,000㎞以上走行されたものがこちらです。
左がフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。 右がリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。
こちらがフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。まだ使えそうな感じです。
こちらがリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。 十分にありますね。
車両はピレリジャパン(株)テストカー（トヨタ・カローラフィールダー14系、排気量1500cc）にて使用。
何とローテーションなしでこの状態です。
左がフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。右がリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。
（デプスゲージにて計測。因みに新品タイヤは約8.5～8㎜です。）
15,000㎞以上走行されたものとしてはこれは十分な結果であると思います。
使用頻度は北関東から東北がメインであり、もちろん雪道だけでなく、一般道そして
高速道路も多用したと聞きましたが、一部国産スタッドレスでは無理かもしれません。
（11月から3月まで一冬付けたままの状態です。）
あと、気になる燃費ですが、カローラフィールダーでの使用の場合、夏タイヤと遜色無く、ほぼ同等。
厳密には落ちても同サイズのピレリP1ヴェルデに比べ、約5％減で済んだとの事です。
さて早速、今回のピレリジャパン(株)テストカー（トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド）に
同、アイスアシンメトリコ（ICE ASIMMETRICO）195/55R16 87Q 組み付け作業を行いました。
ユニフォミティマッチングバランス調整（UMB調整）を完了し、次回の感想が楽しみですね。
年末にかけて日々慌ただしくなってまいりました！
さて、今日はこんなタイヤをご紹介してみたいと思います。
YOKOHAMA ADVAN A005/SLICK、ADVAN A006/WET 左右共に19インチ。
コンペティション用だけに、こちらはメーカーからの出荷時に黒いビニールがかけられています。
真中はセミレーシングタイヤ、YOKOHAMA ADVAN A050 18インチ。Mコンパウンド。
上がADVAN A006/WET。下はADVAN A050です。
こちらはピレリ P ZERO TROFEO R（トロフェオ アール）。 ポルシェ用でご注文いただきました。
ピレリ P ZERO TROFEO R（ピーゼロ トロフェオ アール）は一般公道走行可能なレース用タイヤです。
ポルシェ、フェラーリ用のサイズが数多く、実績があります。
各種レース用（レーシング）タイヤご相談ください。