安心してください、 Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）ならスキー場まで問題ありません！
しかもノーチェーンで… 圧雪路面であればスタッドレスと同じように走行できます！
さて、四季を通して走れるオールシーズンタイヤの人気モデル、今年の夏に発売予定の新作、
グッドイヤー Vector 4Seasons ハイブリッド（ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド）
氷上性能を体感（満喫）してきました。
グッドイヤーさんのお誘いで、今年も福島県、裏磐梯のグランデコ・スノーリゾート（GRANDECO SNOW RESORT ）に行ってきました。
毎年スノーアタックタイヤテストに参加させていただいておりますが、路面コンディションは常に過酷。
さて、今年は例年になく雪が全く無い状況です。 各スキー場も苦戦しているようですが..
タイヤメーカー、グッドイヤーさんは何とこの特設コースの為に別の場所からも雪を運んで来た様で、
このコースを設営するために「本気モード全開」、 気合十分、いや～、、本当に頭が下がります。
もちろん、このテストコースは例外でなく、時間とともに凍った路面は刻一刻と変化するのです。
コース路面は昨年同様、完全なアイスバーン状態。 表面にうっすらと雪が積もっています。
つるつると滑って、、真っ直ぐに立って歩けない程です。
今回もこの過酷な条件下でテストは行われました。
Vector 4Seasons は、凍結路面（アイスバーン）さえ気を付ければ十分に安全が確保される、
素晴らしいタイヤというのは十分に判っているのですが、体感してみないと..
コースはAM8:00 からスタート。現在の外気温は氷点下－5℃、標高約1000m。 曇り時々晴れです。
注目はTOYOTA 新型プリウス（50系）。 噂には聞いておりましたが、この新作の相性は抜群でしたね。
この条件下でも、難なく走行出来ました！
3Dワッフルブレード + Vシェイプドトレッドのお陰で、こんなに雪を固めて進むんです！
このベクター フォーシーズンズ 、雪上性能も特筆すべきものがありますがそれだけではありません。
私はこのタイヤで既に数万㎞を走行しておりますが、乾燥路面での安定性、ウエット性、低燃費、
どれも素晴らしく、又、舗装されていない路面、郊外のアウトドア目的のドライブもOKなのです。
2014 のテストはこちら。
2015 のテストはこちら。
