ブログアーカイブ

今回ご紹介のタイヤは、ピレリ P ZERO SYSTEM Asimmetrico （ピー・ゼロ・システム・アシンメトリコ）です。
前回のコンチネンタル・スポーツコンタクトからの交換となりました。

装着するのはメルセデス・ベンツ（BENZ）SL 350で、タイヤサイズは前後とも255/45ZR-17 98Y になります。
（トレッドデザインはアウターとインナーで違うタイプでピレリ伝統の非対称パターン。）
このタイヤはポルシェ、フェラーリ等に多く装着されている超高性能タイヤのベストセラーモデルで
欧州車、スポーツカーにはとても相性が良く、素晴しいハンドリングに定評があります。
○○様、ご購入ありがとうございました。

昨日はボルボ（VOLVO）850 T-5R のタイヤ交換及びハブ面のクリーニング作業を実施しましたので
ご紹介させていただきます。

交換するタイヤはピレリ P7000 215/45ZR17 87W 4本になります。
（今回はタイヤ交換作業の説明は省略させていただきます。）

まずここでこのタイヤを少しご説明させていただきます。
このピレリP7000。とても息の長いベストセラーモデルでピレリで有名なのはご存知の通り..
実はピレリジャパンの責任者からお聞きしたのですが、
数年前からチャイナプロダクト（中国の新工場での生産）に移行し、品質が向上しているとのことです。
（以前のピレリP7000とは全く違い、かなり進化しているそうです。）
タイヤ製造工程は最新の完全なロボット生産でありまして、人間がボタン一つで出来るそうです。

弊社でもこのタイヤををすでに販売しておりますが、値段からすると信じられない位のクオリティであると思います。 特に真円度、ユニフォミティは上級クラスと変わりない程です。
お察しの通り、ロードノイズは上級クラスのP ZERO、P7 等に比べますと若干多めですが、路面の状態を把握するのに都合の良いタイヤですし、ステアリングの初期応答性も良く人間の感性に合う味付けになっております。
事実、内部構造が見直されたお陰でしょうか、10数年前から同タイヤを販売しておりますがロードノイズは以前より静かになった印象です。

さて、弊社は通常のタイヤ交換とは別にオプションで以下の作業も行なっております。
（尚、この場合は車両及びタイヤホイールをお預かりで通常の作業にプラスとなります。ぜひご相談下さい。）

＜☆ユニフォミティチェック、応力分散式ホイールバランス＞
これは時間をかけて作業します。（ホイール単体でのバランスチェック、ホイール洗浄を含みます）

＜☆ハブ面のクリーニング＞
ホイールハブとブレーキ面と固着防止のためにスレッドコンパウンドを塗布いたします。
（実はこのホイールハブ、主に鋳鉄製が多い為に錆が非常に出やすいのです。）
ハブ面のクリーニングを実施することにより、タイヤの変磨耗や車体振動を防ぐ効果があります。

余談ですが ボルボ 850 T-5R。 個人的にもこの限定車は以前から気になっている車です。
動力性能も素晴しいのですがこのデザインは最高ですね。
○○様、この度はご購入ありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。
（その後、素晴しいインプレッションをいただき感謝しております。）

本日はボルボのタイヤ交換作業がありましたのでご報告いたします。

車両はボルボ850の純正サイズの16インチ、ブリヂストン レグノGR9000 205/50R-16 4本になります。
このタイヤは非対称パターンとなり、ご存知のようにアウターとインナーの溝の形状が違います。
レグノシリーズはとても息の長いモデルでブリヂストンのプレミアムコンフォートタイヤとして君臨しています。

こちらの車両はボルボ850Rで18インチが標準装着されています。
今回はピレリ P ZERO ロッソからの交換で、横浜ゴムの最高峰アドバン スポーツ（ADVAN SPORTS）
サイズは 235/40ZR-18 95Y 4本です。
このタイヤも伝統の非対称パターンとなり、高速安定性を追及したものです。

○○様、○○様、この度はご購入ありがとうございました。

4月半ばというのに.. 今朝はみぞれ交じりの雪が降っていました。でも昼過ぎにはお日様が..

この時期は5月連休前ということもあり、毎度の事ながらバタバタとしておりますが、クルー全員、一生懸命仕事に励んでおります。 又、沢山のお問い合わせ、ご注文本当にありがとうございます。

さて、本日 AMG メルセデス C43 に POTENZA S001、F 225/40R-18、R 255/35R-18 4本ご購入いただきました。
○○様、毎度タイヤラボ ダイアリーをご覧いただきありがとうございます。 ご購入ありがとうございました。
（その後、素晴しいインプレッションをいただき感謝しております。）
今後ともよろしくお願いいたします。

これは北欧一帯にかけて昨年の様子ですが、とても美しい飛行機からの眺めです。

ここ数日、4月というのに寒い日が続いていますね。
さて、アイスランド南部エイヤフィヤトラヨークトル（Eyjafjallajokull）氷河で噴火した火山周辺から噴煙で
航空会社が相次いで欠航。　
衛星画像では巨大な火山雲が欧州北部全域を覆ってしまい、飛行領域が大幅に制限され大変な事態..
心配性の私は、「これは地球が何かを訴えている..」　なんて感じてしまいますね。

今回ご紹介のタイヤは、ピレリ Scorpion Zero Asimmetrico （スコーピオン・ゼロ・アシンメトリコ）です。
前回のミシュラン 4×4 ディアマリスからの交換となりました。
装着するのはメルセデス・ベンツR350 4MATICで、タイヤサイズは235/65R-17 104H になります。
（トレッドデザインはアウターとインナーで違うタイプで非対称パターン。）
このタイヤはポルシェカイエン、VWトゥアレグ等に多く販売されている高速対応SUVタイヤであり、欧州車にはとても相性が良いですし、素晴しいハンドリング、そして乗り心地の良さにご満足いただけるかと思います。
○○様、ご購入ありがとうございます。

土浦名物、亀城公園の本丸にて

土浦市の亀城公園は茨城百景の一つに選ばれています。

土浦名物、ぜひお立ち寄りください！

所在地： 〒300-0043 茨城県土浦市中央１丁目１３

タイヤラボの向かいにあります。こちら。

ETCの料金.. そういえば一年前にダイアリーにて
「個人的には平日を含め、一律半額にしていただいた方が良いと思うのですが.. 」
と書いた覚えがありましたが、今本当に高速料金が安くなりつつありますね。

ETCは渋滞緩和という意味でもとても便利な料金収受システムであると思います。
実は数年前にレンタカーでイタリアの高速道路、アウトストラーダをミラノからボローニャまで走る（飛ばす？）機会があり、（まだ日本にもETCが普及していない頃でありました。）日本で言うETC、現地でテレパス(TELEPASS)という無線式料金収受システム、見た目が実に競馬のゲートのようでこれには感心させられました。
当時このゲート通過時のスピードは日本と全く違いおよそ70〜80km位であったと思います。
（現在では時速30km以下に制限されています。）

まあ今はまだ無理かも知れませんが、私の大好きなあの欧州では一般的なロータリーの交差点（円形）の採用、
そして自転車専用道の整備を含め、今後の日本の課題は沢山あると思いますがぜひ頑張ってもらいたいと思います。

今日は入学式の最中ですが..

何やら笑った顔に見えるタイヤ君..

土浦名物、亀城公園の桜もようやく満開になりました。