弊社のタイヤチェンジャーはランフラットタイヤ対応機種で左右のタイヤヘルパーが特徴です。
その名の通り、あのサイドウォールの硬いランフラットタイヤ以外に超扁平タイヤ40,35,30,25,等にも対応します。
このタイヤヘルパー、デリケートなタイヤビード部の変形や損傷を防ぐ為でもありますが、
特にタイヤビード部（ワイヤー）の変形は超高速域でのハンドル振れや車体振動に直接影響します。
（これは主にポルシェ、フェラーリ、BMW、BENZ等の超高速域でのハンドル振れや車体振動の原因にもなっています。）
勿論、タイヤ本来の性能を引き出すというのが一番重要な事ですが、快適なハンドリングや乗り心地を追及するためには必須でもあります。
昨日はピレリタイヤの新作発表 Cinturato P7 （チントゥラートP7）試乗会に参加させていただきました。
前日はプレス向け、今回は販売店及びセールス向けにということでお話があったのです。
さて場所は神奈川の逗子マリーナ、リビエラ東京。（シーサイド リビエラ）
建物もそうですが、周りの風景は地中海をイメージした最高のシチュエーション..
この日のために用意された車両は、アウディA5 3.2、アウディ A5 Cabriolet3.2、スバルレガシーB4 2.5i、
スバルエクシーガ2.0i、ゴルフヴァリアント2.0TSI、ALFA MITO になります。
新作発表ということでいつもの事ながら、ドキドキ、ワクワク.. （今回、初めて乗る車もありますし.. 笑。）
今回発表のピレリCinturato P7 （チントゥラートP7）。
発表によれば、「イタリアのピレリ社がリリースするハイパワーカー用、初めてのグリーンパフォーマンスタイヤ。」
既に1月より輸入車の新車装着.OEタイヤとして販売を開始、サイズバリエーションは現時点で中、大型クラスの高級セダン向けの16,17,18インチのみが先行販売され、これはピレリ社が提案するグリーンセグメント、チントゥラートファミリーの兄貴分でもあり、最高級プレミアムタイヤとして位置付けられたものでありましょう。
近年、世界的にもそうですが、特にヨーロッパにおける環境への責任、配慮が特に企業やグループ間に厳しく課せられた問題となっており（CO2 エミッション。)、高級車におけるグリーンエコノミータイヤの追求、そしてピレリ社が模索した結果として今回のCinturato P7 （チントゥラート）が発表となった訳です。
プレゼンテーションでは、ピレリジャパンのG.A.ポンツォーニさんからの説明があり、従来のP7のマイナーチェンジといったものではなく、設計を見直した新製品であるといった話をお聞きすることができました。
これはただ単に「エコタイヤに替えましょう。」といったレベルの話ではなく、最重要視された課題は性能を落とさずに環境に配慮するということでした。
（ヨーロッパでは政府から今後発売されるタイヤにおいて、低燃費はもとよりタイヤノイズにも規制が出されているとの事です。）
具体的にはハイパフォーマンスタイヤ、P ZERO からフィードバックされたトレッドデザインを使用、理想的な形状にすることで騒音を抑え乗り心地を向上させたものであり、グリップ力を落とさずに乗り心地、ウエットブレーキ、耐摩耗性を向上させ、ロードノイズを抑え燃費の向上を実現したものであるとお聞きしました。
..さて百聞は一見にしかず、早速試乗させていただきました。 （まずはアウディ A5 Cabriolet3.2）
AUDI A5 Cabriolet（アウディA5）はタイヤサイズが245/40R-18 97Y XLでした。
アウディ A5 Cabriolet3.2の後はスバルエクシーガ2.0i、レガシーB4 2.5iに試乗することができました。
レガシーB4 2.5iにて
さてこのCinturato P7の第一印象ですが、非常に静かでしなやかな乗り心地..
特にAUDI A5 Cabriolet（アウディA5）における試乗ではタイヤサイズが245/40R-18 97Y XL
というタイヤにも関わらず、車格に見合う素晴しい剛性感と滑らかな乗り心地に圧倒されました。
ハンドリングは高速域においても非常にリニア。ハイパフォーマンスタイヤ P ZERO と見比べても遜色のない
ピレリらしいドライビングの愉しみを感じることができる.. とても完成度の高いタイヤであると思います。
後で調べてみましたが、AOマーキング付ですからアウディ承認タイヤでもあったのです！
（やはり.. という事はこれをOE装着するメーカーが今後更に増えると思います。）
トレッドデザインは太い4本のストレートグルーブが基本。
間違いなく自社のスポーツタイヤの最候峰 P ZERO を意識したデザインと思いますが、今回それよりもブロックの間隔をさらに詰めてロードノイズを抑えたものとなっており、全体的な味付けはマイルド。非常に高い静粛性。
メーカーからの公表はありませんが、現時点ではミシュラン PRIMACY LC に対する回答でしょう。
しかしながら単なるエコタイヤへの追求というものではなく、新しいグリーンセグメントの確立といった表現の方が合っているように思いました。
又、これまでのピレリタイヤとは違った新しい方向を示唆したものであると感じました。
あのフェラーリでさえ、ハイブリッドエンジン採用の車を発表した位ですから..
最後になりますが、この機会を与えてくださったピレリタイヤ関係者様、そしてスタッフの皆様、
この場をお借りしましてお礼を申し上げたいと思います。ありがとうございました。
本日はContinental ContiSportContact3 （コンチネンタル コンチスポーツコンタクト3）
メルセデス指定、承認タイヤの交換作業がありました。
車両はBENZ SLK でタイヤサイズ F 225/45R-17 91W MO、R 245/40R-17 91W MO になります。
前回同様、ドイツ製コンチネンタルタイヤらしく非常に良い仕上がり、
そして渋いいぶし銀のようなイメージがありますね。
T様、遠方からありがとうございました。
昨日、コンチネンタルタイヤ（タイヤサイズは225/50R-16 92V MO ML）をBENZ Cクラスに装着しましたが
実は今までのコンチスポーツコンタクト2がこのサイズに限り生産終了との事でした。
で今回、新製品のコンチプレミアムコンタクト2 メルセデス・ベンツ承認タイヤを装着いたしました。注）
今までのコンチスポーツコンタクト2は非常に良いタイヤでしたが
磨耗してきますと結構ロードノイズが耳につくタイプでしたので..
このコンチプレミアムコンタクト2、その辺はかなり改善されていると思います。
タイヤバランスももちろんグッド。 コンチネンタルタイヤらしく非常に良い仕上がりと感じました。
注）承認タイヤはこちらにご説明があります。
今日はゲレンデ君（ゲレンデヴァーゲン 230GE）と夕日を撮りに行って参りました!
場所は霞ヶ浦湖畔です.. 時間と共に日が落ちて行くのが判るように撮ってみました。
（後半に一瞬ですが、あの富士山を見ることが出来ました。）
さてさて、いかがでしょうか。。
さあ、はじまり.はじまり..
一直線！絶景です。
あっ、日が落ちてまいりました！
ついにタッチ。
徐々に
陽が落ちて
富士山だ！
また来ますよ、夕日さん。
今日はメルセデスベンツ Aクラス A200 エレガンスのタイヤ交換を実施いたしました。
実はミシュラン ENERGY SAVER （エナジーセイバー）というチョイスもありでしたが、
ここはやはりメルセデスベンツOE （純正装着用）ピレリ P6 195/55R-16 MO 87H に決定しました。
このMOマーキング付きですが、メルセデスベンツ承認タイヤには付いている安心マークです。
I様、ご購入ありがとうございました。
今日はBENZ CL550タイヤ交換及びハブ面のクリーニング作業を実施しました。
今回はタイヤ交換作業時に弊社で行っている作業をご説明いたします。
（＊タイヤ交換作業の説明は省略させていただきます。）
装着するタイヤはコンチネンタル メルセデス ベンツ承認タイヤ
Conti Sports Contact 2 255/45R-18 99Y MO ML （MLはサイドウォールプロテクター付きという意味です。）
走行2万km弱でこの状態です。（左は新品タイヤです。）
ハブ面ですが、ホイールセンターキャップからの浸水により錆が発生しておりました。
ブラシ等で錆を落としクリーニング。
ハブ面をクリーニング処理後にスレッドコンパウンドを湿布します。
タイヤはコンチネンタル、メルセデス ベンツ承認タイヤ
Conti Sports Contact 2 255/45R-18 99Y MO ML （MLはサイドウォールプロテクター付きという意味です。）
＜ハブ面のクリーニング＞
BENZ CL550の車体からタイヤホイールを外してみたところ、ブレーキ部分、ハブ面ですが、
やはりホイールセンターキャップからの浸水により錆が発生しておりました。
ホイールボルトを緩めても錆のためにホイールハブがブレーキ面と固着し、外すのにも一苦労でありました。
（実はこのホイールハブ、主に鋳鉄製が多い為に錆が非常に出やすいのです。）
ハブ面のクリーニングを実施することにより、タイヤの変磨耗や車体振動を防ぐ効果があります。
タイヤ本来の性能を発揮する為には必須の作業と言えるでしょう。
メルセデス ベンツ承認タイヤ
Conti Sports Contact 2 255/45R-18 99Y MO 入荷しました。
今回、ミシュラン PRIMACY HPにするか（お客様と一緒に）迷いましたが
BENZ CL 専用で元々Conti Sports Contact 2 が装着していた事もあり
今まで使用して何も問題が無かった点、やはり同じものということでオーダーいただきました。
欧州自動車メーカーが選んだスタンダードスポーツタイヤ
又、新車納入シェアNo1 の実績、（これは素晴しいことです！）
タイヤサイズは 255/45R-18 99Y MO ML （MLの意味はサイドウォールプロテクター付きの意味です。）
タイヤの表面はプレミアムタイヤということもあり、表面が綺麗に仕上げられてとても良さそうですね。
昨日は久々にお休みをいただいてゲレンデ君（ゲレンデヴァーゲン 230GE）と散歩に行ってきました。
朝は気温がぐーんと5℃まで下がり、一気に冬というカンジです。
ゲレンデ君のタイヤは昨年装着したジオランダーA/T-S。（グッドフィーリング！）
霞ヶ浦湖畔をそそぐ心地よい風にリフレッシュ..
今日はBENZ Cクラスワゴンに PROXES C1S 装着しました。
タイヤサイズは F 205/55R-16、R 225/50R-16 になります。
○○様、いつもありがとうございます。