今日はつくば市のお客様より連絡があり、ベンツのタイヤ交換を行いました。
タイヤサイズは245/40ZR-19。今回はフロント2本なので、車ごと引取りに来てもらいたいとの事。
いつもお世話になっているお得意さまなので、すぐ「はい。」と返事をし、指定の駐車場についてみると
なんと CL６５ AMG。 エンブレムは、V12 Bi turbo とあるではないか！
すぐさま頭の中でデーターを解析してみる。 確かAMGが、ジュネーブショーに送り込んだ史上最強のモンスターマシン。 （まさか本物？ 動力性能？ 450ｐｓ？500ｐｓ？思い出せない….）
オドメーターは約２万キロ。 ビックリ！なんとこの方は前回のAMGをすぐさま売却、最新のCL６５に替えたばかりだとの事でありました。
片道約10Kmの道のりは、やはりタイヤが減っているせいかステアリングがちょろちょろ左右にとられるようでした。 さすがにガスペダルを僅か2センチ程度踏むだけで恐ろしいトルクの塊… 凄い。
あっという間に会社に到着し、いよいよタイヤ交換。 ブレーキを見ると、超巨大なブレーキシステム！ 本物でした。（感動）
無事交換も終了し、今度はタイヤテスト。 タイヤの異常が無いか確認しながら慎重に試運転。
先ほどとは全く違う滑らかなステアリングフィール。 タイヤを交換するだけでこんなに違うんだと再確認。（笑い）
無事納車が完了し、会社に戻ってからこの車のデーターを見てみると….. ありました。
車両価格は推定3000万円 総排気量 5,980ccツインターボでマックスパワーはなんと612ps、トルクも1000Nmで普通のクルマとはひと桁違う102kg-mもの力を絞り出す。とありました。 （オミソレシマシタ！）
つくばの大旦那様。 ありがとうございました。