タイヤの空気圧の調整 を調べてみますと、タイヤメーカーはとてもわかりやすく説明してあります。
子どもの頃に遊んだゴム風船を思い浮かべてみてください。１〜２日も経つと、空気が抜けてしぼんでしまいますよね。 ゴムは、もともと空気が透過してしまうものなのです。 タイヤもゴムでできています。風船とは違って、空気を抜けにくくする技術的な工夫が施されていますが、所詮ゴムはゴム。空気は徐々に抜けてしまいます。クルマを走らせない場合でも、一般的にタイヤの空気圧は１ヶ月でおよそ５％減っていくと言われています。
そこで、「月に一度は空気圧の点検を！」を呼びかけています。「空気圧」の管理は、ドライバー自身の責任です。
以上このように説明がされています。
さて、空気圧ですが表示が変わり現在は、kpa 表示になりました。
1kpa=0.0102kg/cm2なので、220kpaの場合、2.24kg/cm2となるわけですが、通常は自動車メーカーと同じ表示で 220kｐa＝2.2キロと考えてよろしいかと思います。 タイヤ交換による補正と、空気圧を少し高めにという事で、いつも2.3kg/cm2〜2.4kg/cm2（2.3キロ〜2.4キロ）にするという方もいらっしゃいます。
又、外気温（温度）に対して変化しますので、特に秋から冬にかけては空気圧が下がりやすいようです。
いずれにしても空気圧の調整は、こまめにする事が重要です。