○燃費が悪くなった
○直進時のステアリングの位置ずれ
○タイヤの異常磨耗
○走行不安定
○ハンドルが重い
○ハンドルが流れる
○コーナーリングがスムースでない
■これらの主な原因はホイールアライメントです。
ホイールアライメント調整については出来ればタイヤ交換後にお勧めします。
そうすることにより適正な数値が出ます。(画像はG-SWATです。)
トー キャンバー キャスター キングピン角 スラスト角 20度回転角 等を調整します。
○燃費が悪くなった
○直進時のステアリングの位置ずれ
○タイヤの異常磨耗
○走行不安定
○ハンドルが重い
○ハンドルが流れる
○コーナーリングがスムースでない
■これらの主な原因はホイールアライメントです。
ホイールアライメント調整については出来ればタイヤ交換後にお勧めします。
そうすることにより適正な数値が出ます。(画像はG-SWATです。)
トー キャンバー キャスター キングピン角 スラスト角 20度回転角 等を調整します。