日本の道路事情

ETCの料金.. そういえば一年前にダイアリーにて
「個人的には平日を含め、一律半額にしていただいた方が良いと思うのですが.. 」
と書いた覚えがありましたが、今本当に高速料金が安くなりつつありますね。

ETCは渋滞緩和という意味でもとても便利な料金収受システムであると思います。
実は数年前にレンタカーでイタリアの高速道路、アウトストラーダをミラノからボローニャまで走る(飛ばす?)機会があり、(まだ日本にもETCが普及していない頃でありました。)日本で言うETC、現地でテレパス(TELEPASS)という無線式料金収受システム、見た目が実に競馬のゲートのようでこれには感心させられました。
当時このゲート通過時のスピードは日本と全く違いおよそ70〜80km位であったと思います。
(現在では時速30km以下に制限されています。)

まあ今はまだ無理かも知れませんが、私の大好きなあの欧州では一般的なロータリーの交差点(円形)の採用、
そして自転車専用道の整備を含め、今後の日本の課題は沢山あると思いますがぜひ頑張ってもらいたいと思います。

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