フェラーリ（Ferrari）430スクーデリア のお客様にミシュラン パイロットスポーツ4S ご購入いただきました。
サイズは F 235/35ZR19 91Y XL、R 285/35ZR19 103Y XL になります。
現在、純正タイヤ ピレリ P ZERO CORSA SYSTEM が欠品のため、ミシュラン PS4Sになりました。
純正ボルトはこのように穴が開いています。 専用ソケットにて対応します。
ホイールにはTPMS 空気圧センサーが装着されています。
こちらがフロントタイヤ 235/35ZR19 91Y XL
こちらがリアのタイヤ 285/35ZR19 103Y XL
バランス調整は水平回転式のバランサーを使用します。
取付誤差が少ないため、重力に逆らわず安定した精度を誇ります。
タイヤ位相合わせ（UMB調整）を行い、チョークにてマーキングをします。
基準値（合格ライン）になるまで何度も組み直しをします。
ブレーキハブクリーニング作業を行いました。
ブレーキハブの素材は鋳鉄ですので高温には強いですが、表面に錆が出やすいですね。
尚、純正ボルト（チタニウム製）はフェラーリ社指定の締め付けトルクにて調整します。
純正ボルト（チタニウム製）は専用のソケットにて対応します。
ホイールとブレーキキャリパーの間（隙間）・クリアランスは絶妙でほとんどありません。
バランスウェイトは専用の薄いもので対応します。
弊社は細心の注意にてユニフォミティマッチングバランス調整を行い、高速シミーに対応するよう作業を行っております。
又、位相合わせによる作業による回転ブレを1000分の1ミリ単位で修正を行い、日々探求しております。
○○様、いつも弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。