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20インチオーバーサイズ、スーパースポーツカー、レース用タイヤ等
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<お値段、サイズ等、ぜひお問い合わせ下さい!>
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今日はBMW 2台、ランフラットタイヤ交換のご報告です。
ご存じの通り、最新のBMWは約8割がランフラットタイヤが装着されております。
まず、BMW 3シリーズ(E91)ステーションワゴンにコンチネンタル コンチスポーツコンタクト2を装着しました。
こちらは SSR ランフラット☆(スターマーキング)付 OEM BMW承認タイヤとなります。
タイヤサイズは F 225/45R17 91W SSR ☆、R 255/40R17 94W SSR ☆
前回も同じタイヤ、コンチスポーツコンタクト2でした。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
その後、BMW 523i(F10)、装着するタイヤはダンロップ SP スポーツMAXX GT ランフラット装着しました。
こちらの表記は、DSST RSC ランフラット☆(スターマーキング)付 OEM BMW承認タイヤとなります。
タイヤサイズは F 245/45ZR18 100Y XL ☆、R 275/40ZR18 99Y XL ☆
前回も同じタイヤ、ダンロップ SP スポーツMAXX GTでした。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
寒気団がやってきました~。バタバタで申し訳ありません!
(写真撮れません、申し訳ありません.. 作業に没頭しております。)
BMW 3シリーズ(E92)のお客様にピレリ アイスアシンメトリコ(ICE ASIMMETRICO)
225/45R17 + アルミ1SETご購入いただきました。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
そして、こちら
TOYOTA クラウンマジェスタハイブリッドのお客様に BS ブリザック REVO GZ
225/45R18 91Q + アルミ1SETご購入いただきました。
○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
今日はBMW 528i(F10)タイヤ交換のご報告です。
装着するタイヤはダンロップ SP スポーツMAXX GT ランフラット
DSST RSC ランフラット☆(スターマーキング)付 OEM BMW承認タイヤとなります。
タイヤサイズは F 245/45ZR18 100Y XL ☆、R 275/40ZR18 99Y XL ☆
前回も同じタイヤ、ダンロップ SP スポーツMAXX GTでした。
今回はマッチングバランス調整、と同時にハブ面、ホイールのクリーニング作業を実施しました。
(超扁平タイヤの場合、特に空気圧の点検、補充は重要ですのでよろしくお願い申し上げます。)
○○様、この度はありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
スタッドレスシーズン到来のこの時期ですが、まだお悩みの方も多いのではないでしょうか?
性能はもちろんの事、特に耐久性、耐摩耗性について、これが一番気になるところではありますが..
さて、今回は人気商品、欧州車から国産車まで対応する
ピレリ アイスアシンメトリコ(ICE ASIMMETRICO)耐久性について検証してみたいと思います。
ピレリジャパン(株)テストカーが持ち込んだ車両に、この新品タイヤ組み付け作業を行いました。
(トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド、タイヤサイズ 195/55R16 87Q 4本)
さて、その前に..
去年の冬に限定発売されたアイスアシンメトリコ(ICE ASIMMETRICO)205/55R16 91Q
もう既に15,000㎞以上走行されたものがこちらです。
左がフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。 右がリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。
こちらがフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。まだ使えそうな感じです。
こちらがリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。 十分にありますね。
車両はピレリジャパン(株)テストカー(トヨタ・カローラフィールダー14系、排気量1500cc)にて使用。
何とローテーションなしでこの状態です。
左がフロントに装着したもの 残ミゾ6㎜。右がリアに装着したもの 残ミゾ7㎜。
(デプスゲージにて計測。因みに新品タイヤは約8.5~8㎜です。)
15,000㎞以上走行されたものとしてはこれは十分な結果であると思います。
使用頻度は北関東から東北がメインであり、もちろん雪道だけでなく、一般道そして
高速道路も多用したと聞きましたが、一部国産スタッドレスでは無理かもしれません。
(11月から3月まで一冬付けたままの状態です。)
あと、気になる燃費ですが、カローラフィールダーでの使用の場合、夏タイヤと遜色無く、ほぼ同等。
厳密には落ちても同サイズのピレリP1ヴェルデに比べ、約5%減で済んだとの事です。
さて早速、今回のピレリジャパン(株)テストカー(トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド)に
同、アイスアシンメトリコ(ICE ASIMMETRICO)195/55R16 87Q 組み付け作業を行いました。
ユニフォミティマッチングバランス調整(UMB調整)を完了し、次回の感想が楽しみですね。
今回はBMW アルピナ B5(スーパーチャージャー)、20インチホイールバランス調整のご報告です。
東京からのお客様です。弊社ホームページを見ていただき、ご来店いただきました。
他店様でのタイヤ購入後、車体振動が発生するという事で、お悩みだった様です、、。
結果はタイヤホイールの嵌合不良と判明し、UMB(ユニフォミティ マッチングバランス)調整を実施しました。
(作業は手間がかかりますが、タイヤホイールを一旦全て外し、再度組直しを行います。)
タイヤはミシュランPSS(パイロット スーパースポーツ)20インチが装着されていました。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
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P.S. 作業後に、ALPINA B5の素晴らしいエンジン、見せていただきました。
手前のチューバ(金管楽器)のような物体はスーパーチャージャー本体です。 非常に大きいですね。
今回はBMW アルピナ 20インチホイールバランス調整のご報告です。
新車時より高速域にて車体振動が発生するという事で、ユニフォミティマッチングバランス調整を行いました。
(まだ納車したてのバリバリの新車です。ブレーキ廻りをご覧ください。ピカピカですね。)
BMW アルピナ D5 ターボ リムジン、何とディーゼルエンジン搭載のスポーツリムジンであり、
この最新のアルピナの純正装着タイヤはミシュランPSS(パイロット スーパースポーツ)
F 255/35ZR20 97Y XL、R 285/30ZR20 99Y XL、 というモンスター級のタイヤが装着してあります。
結果はタイヤホイールの勘合不良と判明し、UMB(ユニフォミティ マッチングバランス)調整を実施しました。
(作業は手間がかかりますが、タイヤホイールを一旦全て外し、再度組直しを行います。)
タイヤラボ研究チームは、タイヤの回転ブレ及びタイヤ振動を1000分の1㎜単位で修正。
UMBバランス調整(オペ)も日々数を重ねると共に、タイヤ特性(タイヤデーター)等を集め
常にフラットな 無振動「環境」を求めて日々探究しております。
今度はスムーズなドライビング、高速走行が可能かと思います。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。
前回に続きまして.. BMW X5 のお客様が19インチタイヤ交換でご来店です。
BS DUELER(デューラー) H/P SPORT RFT、☆マーキング付 BMW承認 ランフラットタイヤ
255/50R19XL 107W、285/45R19XL 111W、1台分ご購入いただきました。
(Vレンジではなく、新型でスピードレンジがWの方を手配いたしました。)
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はBMW 3シリーズ 320i(E90)のお客様にピレリ P ZERO RUN FLAT(ピー・ゼロ・ランフラット)
225/40R18 88Y、255/35R19 90Y 1SETご購入いただきました。
タイヤのサイドウォールに RSCのマークがありますが、ピレリの場合、これがランフラットの証です。
ピレリ P ZERO RUN FLATはお求めやすい価格、人気商品です。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はBMW M3 タイヤ交換のご報告です。
ミシュラン Pilot Super Sport F 225/40ZR19 93Y XL、R 255/35ZR19 96Y XL 1SET 4本ご購入頂きました。
○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
ブルーメタリック.. この色を見て、思い出しました。
4か月ぶりのゲレンデ君です、、1月からずっとバタバタしておりまして、やっと、倉庫から出してきました!
このW460は軍用がベースで、真横にビス止めされたゴム製のドアモールまで浸水しても走れます。(笑)