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定番

圧倒的に多い組み合わせといえば、セルシオ+レグノGR9000なんです。
セルシオのお客様の場合、非常に多くの方のご指定になっております。
(前回もレグノGR8000でした。ありがとうございます。)
もちろん、他のメーカーも素晴らしいタイヤが沢山あるのですが..

ところで、公園の桜がようやく四、五部咲きです。

「タイヤの日」

このところ暖かくなり、一気にタイヤ交換のご注文が増えております。
ところで、4月8日(水)は「タイヤの日」なんです。 ご存知ですか?
特にタイヤの状態、空気圧チェック等は重要です!
今一度、ご確認されてはいかがでしょうか。

タイヤコーディネーターのタイヤラボでは
これからもお客様の安全のため日々努力して参ります。

ヘッドライト

最近の車はご覧のように、プロジェクター式のヘッドライトが多くみられるようになりました。
徐々にハロゲンバルブからHID(ディスチャージランプ、キセノンランプともいいますが)方式に変わり、まさに時代の流れなのでしょう。(深海魚の目のようですね〜。)

さて、ヘッドライトの正しい使用方法ですが以外に知られてはいないようです。
?自動車のヘッドライトは薄暮時から点灯させることが推奨される。
?夜間はハイビームで走行させ、対向車、先行車、歩行者がいるときだけロービームにするのが基本である。
..とありますが、特に夕暮れにスモールランプを早めに点けるのではなく、ヘッドライトを点灯させることが重要なんですね!

まだ1部咲きです。

今日の天気は快晴。(風も少ないです)
日差しは暖かくなりましたが、亀城公園の桜はやっと1部咲きです。

亀城公園の桜は..

今日はとても寒く、先ほどから雨模様。
亀城公園の桜はこんなカンジです。

侍ジャパン おめでとうございます。

侍ジャパン WBC日本代表 世界制覇2連覇おめでとうございます。
原監督をはじめイチロー選手、<侍ジャパン>の皆さん最高でした〜!
タイヤラボはこれからも日本代表を応援いたします。

コルベット Z06

めずらしくアメリカンスーパースポーツカーのご紹介です。
コルベット Z06。 (調べてみましたら)アメリカン・ル・マン・レースシリーズで活躍するレーシングモデル、C6-Rと併行して開発されたセミレーシングクーペ。
エンジンはV8の7L(!)アルミやチタンを多用し、コルベット史上最強の最大出力511馬力、最大トルク64.9kg-mを発生するそうです。
昔のコルベットというより、何となくセクシーなフェラーリを連想するボディスタイルですネ。
タイヤですが、サーキット走行用のポテンザRE55Sをご購入いただきました。
(ありがとうございました。)

タイヤラボ クオリティ

私達はタイヤを交換する場合、お客様の大切なホイールを
手作業でひとつひとつ丁寧に点検、清掃(クリーニング)しております。
特に使用済みのタイヤを外して点検してみますと、多く見られるのが
注1)ホイールのリムフランジ部に固着する頑固な黒いゴムスラッジ。
主にブレーキの熱により付着し硬化してしまいます。
これを綺麗にクリーニングすることにより、エアー漏れや高度なホイールバランスを実現しております。

注1)ホイールのリムフランジ部 *タイヤビード部の接合する大切な部分。

スズキ スイフト

先日、タイヤホイールSETお買い上げいただきましたお客様のご紹介です。
エンケイスポーツ RC-T4 のホイールにADVAN NEOVA AD08 を装着、見事にツライチに決まっております。 これまた品のあるブルーのボディカラーが眩しいです!

タイヤホイールが極めて軽量に仕上がっておりますのでハンドリングもスムーズなんでしょうね〜。(後ほどインプレッションお願いいたします。)
このスイフトのエンジン、まるでバイクのような感覚と聞いておりますが..
車高のセッティングが決まりましたら次はアライメント調整ですね!
E様、ご来店、又撮影協力ありがとうございます。

BMW Z4 ランフラットタイヤ

今日はBMW Z4のランフラットタイヤ交換がありご報告いたします。
今回新車装着のポテンザRE050A 225/45R-17 から同サイズ、ピレリ P ZERO ランフラットをチョイスしてみました。

耐磨耗性はさておきランフラットタイヤの場合、乗り心地はこのピレリ P ZEROの方が評判が良いみたいです。
確かに私も何度か試乗しておりますがポテンザRE050Aより明らかに軽く出来ておりますし、あのドタバタ感(ランフラット特有のの乗り心地)がかなり緩和されます。

さてこのピレリ P ZERO、性能は折り紙つきですが価格もお値打ちなんです。