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ポルシェ911のスポーツモデルは、先代の空冷エンジン993シリーズのカレラＲＳを受け継ぐモデルとして水冷エンジンの996シリーズのＧＴ３に進化したことは記憶に新しいと思います。

さて、今回18インチのスタッドレスタイヤの組み換え作業で入庫しましたこの911ＧＴ3、特に斜め後ろからのスタイルは本当に最高です。 目が覚めるようなイエローが似合いますね。

BMW 6シリーズに22インチ製のホイールを履きますとこんな感じです。
これでもちゃんと空気が入っています。　ホイールが大きく見えますね。

先日、お客様からご依頼がありましたタイヤ交換の報告です。

チタニウム合金製とみられます特殊なホイールボルトを慎重に外しますと..
そこにはカーボンセラミック製スペシャルブレーキローターが見えます。
これはまさに隕石をスライスしたような芸術品です。
（この消耗部品だけで国産高級乗用車が軽く購入できるそうです。）

ホイールも純正のマグネシュウム鍛造のスペシャルオーダー品。
極限までに軽量化されたものでスポーク部の形状は女性のハイヒールを連想させます。

いわずと知れた、フェラーリ 360 モデナ チャレンジストラダーレ。　泣く子も黙る、熱き跳ね馬。
車体形状は最新のエアロダイナミクスを駆使したものでノーマルのモデナとはカラーリングも違いますが、細部のパーツ一つ一つが素晴らしく吟味されたものが使われており、レーシング魂が感じられます。

タイヤはピレリ純正品が今回、間に合わなかったため ブリヂストン ポテンザ RE050 225/35R-19 285/35R-19 （フェラーリOE タイヤ）になりました。

さて、お客様のご紹介をするつもりでしたが、この幸せそうな旦那様、車の話になりますと止まりません！！
一日で軽く数百キロ走られるそうで、これは人馬一体ならぬ、駿馬一体なんですね。
…若さの秘訣がわかったような気がしてきました。（ありがとうございます。）

　 ＜あれ、題名の一期一会.. 何を言おうか、吹っ飛んじゃいました。＞

その後、ジョージさん.. 遊びに来て下さいました。
348ｔｂも発売終了から10年以上経つのですが、今見ても新鮮ですね。
新しい靴を履きなおして、颯爽と風のように出航です。
また来てください！（ありがとうございました。）

本日、素晴らしいラリーカーが入庫しました。
三菱ランサーターボなんですがフロントには補助灯が６つあります。
夜の舞台（ＳＳ）では闇夜も真昼になるんですって。　（見てみたいです。）
さて、このマシンのほかにスバル インプレッサのラリーカーもお持ちだそう。　
（仕上がりはいかがですか？）
今回、横浜ゴム ADVAN A035 205/65R-15 5本ご購入いただきました。
いつもありがとうございます。

ポルシェ９３４。スーパーカー世代の方ならご存知でしょうか。
古きよき時代の９３０シリーズ。（その後、９６４、９９３と進化を遂げています。）
このポルシェ９３０ターボをベースにしてグループ４仕様が９３４と呼ばれました。
ワイルドなオーヴァーフェンダー。鯨の尾びれのようなリアウイング。
スタイルのみ９３４にコンバージョンにされたそうです。（70年代の香りプンプンですね。）
Ｍさん、また一緒に走りましょう！

久しぶりにとあるサービスエリアにてジョージさん発見！（いつもお世話になります。）
現在の愛車はフェラーリ348ｔｂですが、以前はポルシェ911に20年以上現在乗っておられました。（普通の人には考えられません！） やはり行き着くところはＦなんでしょうか。
最新のフェラーリを横目にこの車にはこだわりがあるそうでご満悦です。（コンディションを保つためには妥協しません。）
ジョージさんの表情からしますとこの跳ね馬はあと20年後も間違いなく健在でしょうね。

あけましておめでとうございます。
年末は中々忙しく、中々ダイアリーの更新と画像アップが出来ませんでした。
ご紹介できなかった方、申し訳ありません！（ありがとうございました。）
今年はもっとパワーアップしたいと思います。皆様どうぞよろしくお願いいたします。